Perçage d'une plaque de calage essence pour l'industrie automobile
Les cales GDI exigent une haute précision et des tolérances strictes pour garantir une distribution précise du carburant, ce qui fait de leur processus de forage un défi de taille. La complexité des conceptions, adaptées de manière unique à chaque moteur, complique le maintien de la cohérence et de la qualité tout au long du processus. Combinées à l'accent mis sur la durabilité par l'industrie automobile, des solutions innovantes et une ingénierie de précision sont essentielles.
Présentation de l'application de perçage de plaques à cale GDI
La plaque de cale, un composant mince et plat d'épaisseurs variables, est utilisée pour fournir un support afin d'assurer une alimentation précise du carburant et d'optimiser les performances du moteur GDI. Le processus d'usinage des cales GDI implique un micro-perçage de formes petites et précises. Pour améliorer les performances du moteur et le rendement énergétique, nos experts en ingénierie de précision garantissent des résultats optimaux.
Une précision que nous pouvons atteindre
Notre priorité est de répondre à vos exigences. Nous pouvons réaliser une large gamme de trous dans les cales, de 80 μm à 1,6 mm (0,003 à 0,06 pouce), avec une précision et une exactitude élevées. Le processus de perçage des cales est très efficace, comme le prouve le temps d'érosion de seulement 25 secondes par trou pour une application à 6 trous d'un diamètre de 150 μm et d'une épaisseur de 0,8 mm.
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Le procédé est basé sur le principe de l'électroérosion. Le matériau est retiré de la pièce par une série de décharges de courant récurrentes rapides entre l'électrode et l'anode, séparées par un liquide diélectrique et soumises à une tension électrique. L'une des électrodes est appelée électrode-outil, ou simplement « électrode », tandis que l'autre est appelée anode, ou « pièce à usiner ».
Afin d'usiner des micro-trous de haute qualité, les machines d'électroérosion Posalux sont équipées d'une tête inclinable avec déformation par pression qui permet de contrôler le diamètre et la forme du trou, ce qui entraîne un écoulement de l'électrode. L'électrode tourne sur un axe décentré, créant ainsi deux espaces différents, l'un où les étincelles érodent le matériau et l'autre, plus grand, permettant un meilleur rinçage des matériaux érodés. En combinaison avec un axe piloté par CNC et une interface haut débit pour communiquer avec le générateur de micro-électroérosion, il en résulte des micro-trous parfaits.
La gamme de machines EDM micro usine les pièces en matériaux conducteurs avec des temps de cycle courts et une productivité élevée.
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